一、加強公路造價控制管理與審計的具體措施

（1）從公路工程的投標過程中加強造價的控制與管理

在公路工程的投標過程中，造價部門要對所選擇的公路工程進行細致的了解，對施工的地點、時間進行詳細的了解。了解完這些可能影響到公路工程的主觀因素后，對環(huán)境中各種客觀的因素也要詳細的進行分析。在對必要的工程信息進行了解后，工程造價人員就要利用相關的數(shù)據(jù)對整個工程進行資金投入的計算，計算中不僅要準確地按照各項工作所需的資金投入進行簡單的加和，還要根據(jù)這些影響因素來計算工程中可能產(chǎn)生的經(jīng)濟損失。通過對所有的成本計算綜合之后，確定是否要對所選擇的公路工程進行正式施工。

（2）從材料的選擇使用加強造價的控制與管理

在材料的選擇上要從材料的經(jīng)濟效益與當?shù)氐沫h(huán)境上共同考慮，物價受國家政策、行業(yè)規(guī)定和社會及氣候因素的影響非常敏感。而公路工程招標周期及施工周期都較長，在此期間物價與投標期相比往往會有較大幅度的變化，所以要對材料的選擇加大重視程度。材料的使用種類及數(shù)量在施工工程中要進行詳細的記錄，詳細的記錄才會使材料的使用情況更加透明化，做到嚴格的控制與管理。

（3）從公路施工的過程中加強造價的審計

要從建設單位和施工單位開工前的要約和承諾內容入手，對招標文件、投標文件、合同文本、協(xié)議等進行詳細研究，對照全部工程實際決算資料，檢查是否有前后矛盾、自相矛盾、違背招投標和合同承諾內容的計量和支付。轉移審計重點，實施項目全程跟蹤審計。關注變更簽證和費用索賠，變更簽證和費用索賠是工程造價領域問題的高發(fā)區(qū)和虛增造價的重點部位，更是審計監(jiān)督的重點。

二、總結

我國的公路工程技術與以往相比有了較大的發(fā)展，不僅在人才的培養(yǎng)上有了大幅度的提高，還利用先進的科學技術創(chuàng)造出屬于我國自己的技術手段與方法。但在這些進步背后，我國的公路工程中的造價與審計環(huán)節(jié)中仍存在著一些有待進一步提高的問題，所以下一階段我國公路工程要對在家及審計工作加強控制管理，將我國的公路工程技術提升到下一個發(fā)展高度，從而帶動我國經(jīng)濟水平的進一步發(fā)展。